ニュービートル・サルサ探検隊

ニュービートル・サルサが発表されました。招待状はなし、プレス受付も無かったけど、勝手に取材してきました。　　　2004.10.2

	これがSalsaか。赤いなあ。ボディーカラーはレッド(P2)　　全国限定475台 GH-9CAZJ　　2004年モデル 価格2,793,000円（消費税抜き本体価格2,660,000円）
	2000年モデルまで採用していた、赤線つきウインカーレンズ。 特別装備のパークディスタンスコントロールのセンサーがバンパーに埋め込まれている。
	アルミホイールは04モデル後期プラスと同じDarlington 、6.5J×16
	ドアを開けると中は赤い、そして黒い。 助手席タオル掛けは、赤い革巻き。
	ドア内張りも革、赤い糸で縫われている。
	このあたりも真っ黒け。 あとで気づいたのですが、ここにあるのがラゲージネット（センターコンソール）なのですね。
	シートは何か良い感じ。フロントスポーツシート。 実際に座ってはいないが、そうコメントしておこう。
	シリアシートは分割可倒式ではなく一体可倒式。

	リアブレーキパッドはＴＲＷ製　 黒い粉は少なそうだ。 elsa-2008380-2.gifブレーキパッドメーカー変更日清紡製
	助手席サンバイザーに巻き紙のデザインが知らぬ間に変更になってました。
	ステアリングも革巻きなんですが、赤い糸で縫ってあります。
	05モデルから標準装備になるラゲージネット（トランクルーム）を特別装備 カタログにはセンターコンソールにもラゲージネットを装備すると書いてあるのだけど、それは助手席足元にあるよ。↑6つもどる。
	スペアタイヤはフルサイズなのだが、ホイールは鉄チン。隅のほうにラゲージネット用のアンカーがある。
	このスピーカーみたいなもの、何なのかわかりませんでした。 後にこれがパークディスタンスコントロールのアラームブザーだと判明
	新しいシールを発見。 ドアをあけると、キャッチのそばにフォルクスワーゲンジャパンシールが貼られています。
	コストダウンなのだろうか？ボンネットフード内面はクリア塗装なし。 ここだけではなく、リアハッチ裏側や、ウェザーストリップ周りの排水溝もクリア塗装は省略されています。

写真の並べ方がバラバラでごめんごめん。ゆるしてちょーだい。

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