105 純正ＣＤデッキ用にAUX入力配線を追加

ニュービートル
純正ＣＤデッキ換装後AUX入力を追加してみるの巻き

2004年4月以降納車モデルに採用された、ＭＰ３再生機能つきＦＭ／ＡＭ・ＣＤデッキ（2005年10月以降はAUX入力つきである）に換装したが、AUX入力を生かすためには配線を自作し追加する必要がある。　　　　　　　　　　2006.3.5

AUX入力はＣＤチェンジャーAF入力とは別系統で入力する必要がある。
当初は、他のブラウプンクト製ラジオのように、AUXはCDC入力と一緒でパラレルになっておりコマンド切り替えでCDC信号がこなくてもAFアンプを動作させることができるようにしたものだと思っていました。しかしながら、その方式ではＣＤチェンジャーとＡＵＸ双方使用する場合、AF信号がパラレル接続されることになり、アイソレーションが取れない。音質にも影響する。
ＣＤデッキの上面に貼ってあるシールを見て、謎が解けた。

2005年モデル以降は、スイッチコンソールパネルの下( ※2006.1以降はセンターコンソール左側（右ハンドル車の場合）に移設）に、φ3.5ステレオミニジャックが装備されているが、これはデッキのミドリコネクタに接続されていることがわかった。

	AUX入力はデッキ裏ミドリコネクタ。コネクタ品番は4A0 972 643A コネクタは既に装備されているので、ここへハーネスを追加するだけなんです。　アオコネクタ4A0 972 643Bは既設ＣＤチェンジャー用です。ちなみに黄色コネクタ品番は4A0 972 643です。
	用意するもの。 φ3.5ステレオミニプラグつきケーブル、 VW純正 AMPマイクロタイマーIIコネクタ両端圧着済み修理用ワイヤーハーネス　 000 979 131　たぶん３４０円ぐらいＸ２本必要修理用ハーネスは太くて半田付けがやりにくいので、今回は解体車から使えそうなハーネスを取り外したものを使います。自作ピン抜き工具で接触子を抜けば使えるんだな。参考：AMPピン抜工具726534-1 Hazetなら4662-4が相当品
	コネクタから外した接触子AMPマイクロタイマーII、ＶＷ修理用ワイヤーハーネスならば　 000 979 131を使用のこと参考資料：AMP 1355045 0.5sq用は964262-2 1.0sq用は964264-2 （000 979 131はたぶんこれ）いや待てよ、よく見ると接触子先っぽが開いているのでマイクロタイマーIIIシリーズだな。参考資料：AMP 1241916 0.5sq用は1241859-2 1.0sq用は1241861-2　たぶんこっちが正しい
	圧着端子つきケーブルを後々作業しやすい長さに切断しておき、２芯シールドケーブルに半田付けします。半田付け部は熱収縮チューブで絶縁しましょう。たいていのφ3.5ステレオプラグつきケーブルはアカがRchになっていますが、まれにシロがRchになっているものもあります。半田付け前にテスターで当たりましょう。 ETKAを見ていたら、純正部品にこのようなケーブルが用意されているようです。これはビートルには合わない。 000 051 444H MMS車用のビデオケーブルもあるんだね。 000 051 444G そういえばBRAUPUNKTからAUXケーブルが出ていたから、あれを流用すればなんとかなるかも。
	このφ3.5ステレオプラグつきケーブルは、シロがLch（先端）、アカがRch（中間）、シールドはGND（根元）となっている。適当に選んだ解体車中古接触子つきハーネスとつなぎます。接続点は同じところで半田づけしてますが、本来は10mmずつずらして半田付けしたほうがよい。太くならないし、チューブが破れても短絡事故を防げる。
	ラジオを外しコネクタにアクセスできるようにしておき、上記で製作したケーブルの接触子を車両側のミドリコネクタに挿入し、 MP3プレーヤーまでケーブルを敷設すればよい。ピン番号---使用色---信号名 10--クロ/アオスジ---AFGND 9--シロ---L ch 8--（アカに見えるけど）チャ---R ch　としました注：ＣＤデッキのAFGNDはボディーGNDと同電位ではない。
取扱説明書抜粋ＡＵＸモードを選択する　オーディオ外部入力端子にオーディオ機器を接続する。　ラジオのディスプレイにＡＵＸ表示されるまでＣＤＣボタンを押します。ＣＤがＣＤチェンジャーに挿入されている場合、ＣＤチェンジャーモードとＡＵＸモードを選択することができる。ＣＤチェンジャーが装備されていない車でＣＤＣボタンを押すとＡＵＸモードのみ選択できる。もう一度ＣＤＣボタンを押すと、信号音とともにラジオのディスプレイにNO CHANGERが表示される。接続できるオーディオ機器はインピーダンス10kΩ以下、最大出力1V RMS（実効値）

	AUX入力はデッキ裏ミドリコネクタ。コネクタ品番は4A0 972 643A コネクタは既に装備されているので、ここへハーネスを追加するだけなんです。　アオコネクタ4A0 972 643Bは既設ＣＤチェンジャー用です。ちなみに黄色コネクタ品番は4A0 972 643です。
	用意するもの。 φ3.5ステレオミニプラグつきケーブル、 VW純正 AMPマイクロタイマーIIコネクタ両端圧着済み修理用ワイヤーハーネス　 000 979 131　たぶん３４０円ぐらいＸ２本必要修理用ハーネスは太くて半田付けがやりにくいので、今回は解体車から使えそうなハーネスを取り外したものを使います。自作ピン抜き工具で接触子を抜けば使えるんだな。参考：AMPピン抜工具726534-1 Hazetなら4662-4が相当品
	コネクタから外した接触子AMPマイクロタイマーII、ＶＷ修理用ワイヤーハーネスならば　 000 979 131を使用のこと参考資料：AMP 1355045 0.5sq用は964262-2 1.0sq用は964264-2 （000 979 131はたぶんこれ）いや待てよ、よく見ると接触子先っぽが開いているのでマイクロタイマーIIIシリーズだな。参考資料：AMP 1241916 0.5sq用は1241859-2 1.0sq用は1241861-2　たぶんこっちが正しい
	圧着端子つきケーブルを後々作業しやすい長さに切断しておき、２芯シールドケーブルに半田付けします。半田付け部は熱収縮チューブで絶縁しましょう。たいていのφ3.5ステレオプラグつきケーブルはアカがRchになっていますが、まれにシロがRchになっているものもあります。半田付け前にテスターで当たりましょう。 ETKAを見ていたら、純正部品にこのようなケーブルが用意されているようです。これはビートルには合わない。 000 051 444H MMS車用のビデオケーブルもあるんだね。 000 051 444G そういえばBRAUPUNKTからAUXケーブルが出ていたから、あれを流用すればなんとかなるかも。
	このφ3.5ステレオプラグつきケーブルは、シロがLch（先端）、アカがRch（中間）、シールドはGND（根元）となっている。適当に選んだ解体車中古接触子つきハーネスとつなぎます。接続点は同じところで半田づけしてますが、本来は10mmずつずらして半田付けしたほうがよい。太くならないし、チューブが破れても短絡事故を防げる。
	ラジオを外しコネクタにアクセスできるようにしておき、上記で製作したケーブルの接触子を車両側のミドリコネクタに挿入し、 MP3プレーヤーまでケーブルを敷設すればよい。ピン番号---使用色---信号名 10--クロ/アオスジ---AFGND 9--シロ---L ch 8--（アカに見えるけど）チャ---R ch　としました注：ＣＤデッキのAFGNDはボディーGNDと同電位ではない。
取扱説明書抜粋ＡＵＸモードを選択する　オーディオ外部入力端子にオーディオ機器を接続する。　ラジオのディスプレイにＡＵＸ表示されるまでＣＤＣボタンを押します。ＣＤがＣＤチェンジャーに挿入されている場合、ＣＤチェンジャーモードとＡＵＸモードを選択することができる。ＣＤチェンジャーが装備されていない車でＣＤＣボタンを押すとＡＵＸモードのみ選択できる。もう一度ＣＤＣボタンを押すと、信号音とともにラジオのディスプレイにNO CHANGERが表示される。接続できるオーディオ機器はインピーダンス10kΩ以下、最大出力1V RMS（実効値）